Диагностика ходовой части должна проводиться регулярно. Только тогда можно быть уверенным, что машина находится в хорошем состоянии. Движение по плохим дорогам приводит к тому, что на ходовую часть приходятся повышенные нагрузки.
Если вы чувствуете, что ухудшается управляемость машины, что во время езды возникают посторонние звуки, значит, пора делать ремонт авто.
Но еще лучше – не доводить до такой ситуации, а своевременно проводить диагностику у нас!
Надежность автомобиля и безопасность вождения напрямую зависят от того, в каком состояние находятся его узлы и агрегаты, особенно те, что при каждой поездке подвергаются высоким нагрузкам. Для того, чтобы проверить состояние всех систем и своевременно заменить вышедшие из строя или изношенные детали, в нашем сервисе можно пройти полное ТО.
Периодичность его проведения определяется производителем. При эксплуатации в нормальных условиях это можно делать после 10-15 тысяч км пробега. После экстремального вождения желательно сразу обратиться к нам.
В услуги автосервиса в Нижнем Новгороде входит проверка всех систем и замена расходных материалов (масел, фильтров, жидкостей).
Наши мастера проводят ремонтные работы качественно и в кратчайшие сроки. Мы используем для этого только качественные запчасти, соответствующие всем требованиям. И у нас всегда есть в наличии все необходимые для этого расходные материалы!
Если регулярно пригонять на диагностику автомобиль, ремонт будет сводиться только к замене изношенных деталей, и это обойдется значительно дешевле случаев, когда выходят из строя сразу несколько систем. Не говоря уже о том, что внезапный выход деталей из строя грозит аварией и тяжелыми последствиями.
Компьютерная диагностика проверяет стабильность работы электронных систем автомобиля. Их выход из строя может привести к очень серьезным поломкам. Для диагностики используются современные сканеры и многофункциональные стенды, которые помогут найти сбои, чтобы можно было их устранить.
На износ резины большое влияние оказывают развал и схождение колес, то есть углы, показывающие их положение относительно направления движения и поверхности дороги. Если вы слышите «визг» покрышек на поворотах, если видите неравномерный износ или чувствуете, что управляемость автомобиля снизилась, значит, пора проверить развал-схождение! А еще лучше делать это, не дожидаясь неприятностей – сразу после замены деталей подвески или каждые 20 тысяч км пробега!
В наш автосервис авто пригоняют и для проверки ремня ГРМ, чтобы в случае необходимости сделать замену. Трещины, потертости, даже замасленность ГРМ – это поводы для его замены. Чем раньше она будет произведена, тем меньше расходов на ремонт будет в дальнейшем. Относительно замены ГРМ можно руководствоваться инструкцией производителя. Большинство марок авто предполагают замену после каждых 100 тысяч км пробега. Но, если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, это приходится делать чаще.
В том, насколько важна своевременная диагностика тормозов, никого убеждать не нужно. Если вы чувствуете, что возникает занос при торможении или машина меняет при этом траекторию, если сталкивались с признаками утечки жидкости иди посторонними шумами, значит, пора провести проверку тормозной системы. Но даже, если таких признаков нет, желательно проводить диагностику после 50 тысяч км пробега.
